Le Bloch MB210 étant un avion qui connut une production quand même limitée étant
donné la chute de la France en 1940, je dois me reporter aux informations fournis avec le
modèle de la compagnie Heller car il ne figure pas même dans l'encyclopédie des avions
du monde. Ce qu'on en dit, avec le modèle, c'est qu'il était avant la guerre, le
bombardier de nuit standard de l'armée de l'air française et que c'est à lui que revint
l'honneur avec l'Amiot 143 d'ouvrir les hostilités du côté des bombardiers français.
Le MB 210 B-5 fit son apparition en 1933. Il avait été commandé pour remplacer
l'antique biplan LEO-20 et le Marcel Bloch 200. Il fut le premier bombardier aussi muni
d'un systême de roues rétractable. On nous dit aussi qu'un certain nombre d'accidents se
produisit dans les escadres et on le gratifia bientôt du surnom de "cercueil
volant" déjà appliqué au MB-200. Je peux ajouter, pour terminer, qu'il y eut
quelques appareils qui participèrent à la guerre civile espagnole.
Caractéristiques
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Envergure : |
22,81
m |
Moteur : |
2 Gnome-Rhône 14N20 |
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Longueur : |
18,90
m |
Vitesse : |
334 km/h |
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Hauteur : |
3,9
m |
Armement : |
3x 7,5 mm
1,500 kg de bombes |
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