Le Fiat G-50 fit son vol inaugural le 26 février 1937. Réalisé par Giuseppe
Gabrielli, il était fait tout de métal. Il connut son baptême du feu en 1938 durant la
guerre espagnole. Au déclenchement de la guerre en 1939, l'aviation italienne possédait
97 appareils de ce genre et ils participèrent au combat contre la France en 1940 dans le
sud du Pays. Durant la bataille d'Angleterre, certains de ces avions participèrent aux
combats à partir de bases en Belgique mais leurs interventions furent modestes étant
donné leur rayon d'action limité. Le G-50 bis fut équipé d'un réservoir d'essence
plus gros pour augmenter son rayon d'action. Certaines formations furent envoyées en
Russie en juin 1941 pour l'opération Barbarossa où ils connurent un certain succès.
Quelques avions furent vendus aussi en Finlande et en Croatie. Quand on cessa la
production au printemps 1942, 778 unités avaient vu le jour. Le dernier à voler le fit
en 1947. Aujourd'hui, certains subsistent encore au main des collectionneurs.
Caractéristiques
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Envergure : |
10,96
m |
Moteur : |
Fiat A.74 RC38 |
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Longueur : |
7,79
m |
Vitesse : |
472 km/h |
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Hauteur : |
2,96
m |
Armement : |
2x 12,7 mm Breda Safat |
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