Quoique moins connu que ses alliés le B-17 et le Lancaster, l'Ilyushin II-4 fut un
bombardier important de la 2e guerre mondiale. Conçu par Sergei Ilyushin,
6,800 unités seront produites durant la guerre jusqu'en 1944 avec un arrêt presque total
après l'invasion de l'Allemagne en 1941. Après avoir déménagé les usines en Sibérie,
la production reprendra de plus belle. Il sera le premier bombardier russe à bombarder
Berlin dès le 8 août 1941 et rendra visite fréquemment à cette ville tout au long de
la guerre. Pour certaines opérations en mer du Nord, on l'équipa d'une torpille pour
s'en prendre à la Kriegsmarine. Équivalant le Heinkel 111 au point de vue performance,
il était par contre faiblement armé et peu blindé. On remédia partiellement au
problème en augmentant son blindage et en passant des mitrailleuses de 7.6 mm à du 12.7
mm. Vers la fin de la guerre, il sera utilisé comme remorqueur de planeur. Lors de
l'assemblage de ce modèle, à part le fait qu'il n'ait que deux moteurs, je n'ai pu
m'empêcher de trouver des similitudes avec le B-17 américain. Même forme sur le dessus
du fuselage à l'arrière du pilote, même ailes et empennage à voilure large. C'est à
se demander si Boeing n'a pas collaboré à l'élaboration de cet avion.
Caractéristiques
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Envergure : |
21,44
m |
Moteur : |
2
M-88B de 14 cylindres |
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Longueur : |
14,8
m |
Vitesse : |
410 km/h |
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Hauteur : |
4,2
m |
Armement : |
3x 12,7 mm
1,000 kg de bombes |
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