Short Stirling B/III

Le Stirling fut le premier bombardier lourd de la R.A.F. répondant à des spécifications de l'armée de l'air, il ne devait pas dépasser 30 mètres d'envergure pour s'adapter aux hangars de la R.A.F. de plus on exigea un fuselage à coupe transversale réduite pour s'adapter à une caisse d'emballage normale. Cette norme fit qu'il pouvait transporter plusieurs petites bombes et peu de gros calibre. Il fit son vol inaugural dans sa version réduite en 1938 suivis du modèle pleine grandeur en 1939 qui fut détruit à l'atterrissage. Il fit sa première mission le 10-11 février 1941 bombardant Berlin deux mois plus tard. Le 20 mai 1942, ils participèrent à un raid de 1,000 bombardiers. Capable d'encaisser de durs coups, il ramènera les équipages à bon port. Il sera utilisé jusqu'en septembre 1944 comme avion de bombardements pour ensuite terminer la guerre comme contre mesure radio pour aider les flottes de ses congénères à compléter leur mission. Deux Victoria Cross seront remises à des pilotes de Sterling, le sergent R.H. Middleton de l'escadrille 149 et le sergent A.L. Aaron de l'escadrille 218, tous les deux durant un raid en Italie du Nord. 2,375 Sterling verront le jour durant ce conflit.

ENVERGURE	30.20 MÈTRES	MOTEUR	4x BRISTOL HERCULES XVI
LONGUEUR	26.59 MÈTRES	VITESSE	435 km/h
HAUTEUR	6.93 MÈTRES	ARMEMENT	8x 7.7mm 6350 kg BOMBES