S.M. 82 SAVOIA MARCHETTI
MARSUPIALE

 

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Le S.M.82 Marsupiale fut développé à partir du modèle S.75 antérieur dont il conserva la configuration et la voilure. Son utilisation comme bombardier fut extrèmement limitée, même si cela vaut la peine de rappeler ses incursions sur Gibraltar, Alexandrie en Égypte et Manama dans le Golfe Persique. Le nouveau fuselage, particulièrement volumineux, permit par contre à cet avion de se faire valoir dans le rôle de transport. Il fut utilisé par la Regia Aeronotica, la Luftwaffe et durant la Guerre Civile en Italie par les deux déploiements. D'autres exemplaires furent utilisés par la Lati durant la période d'avant guerre, et par l'Aviation Militaire italienne créé dans l'après guerre. Les derniers exemplaires furent retirés du service au début des années 60. La mission la plus remarquable de cet avion eut lieu dans la nuit du 19 octobre 1940 sous le commandement du Lieutenant Colonel Muti et du Capitaine Moci. Quatre avions décollèrent avec des bombes incendiaires pour les raffineries de Manama de Bahreim. La cible fut atteinte à 2.20 du matin et les avions furent de retour à 15h30 ce qui devint la mission la plus longue jamais tenté par aucun pays durant les années du début de la guerre.

Caractéristique
envergure : 29.68 mètres  Longueur : 22.90 mètres  Hauteur : 6.00 mètres
moteurs : 3x Alfa Romeo 128 RC.21 radial  Poids : 10,550kg ( vide )
armement : 1x 12.7mm  4x 7.7mm et 4,000kg de bombes

 

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Regia Aeronautica, 205° Squadriglia, 12° Stormo B.T. Gadurra,
Rhodes Island, septembre 1940
Réalisation Jean Pierre Chaput