BEDFORD 3 TONNES

 

 

MOTEUR 6 CYLINDRES 72CV. A 3000 RPM.
VITESSE 60 KMH.
EMPATTEMENT 3.63 METRES

 

En 1939, le ministère de la guerre a commandé à la firme Vauxhall Ltd. Une filiale de Général- Motor à Luton, Angleterre, la construction d'un camion 3 tonnes à toutes roues motrices, qui devait plus tard servir de base pour différents véhicules. À l'origine ce véhicule a été construit pour le transport de canons 6pdr du type M-1, et il a été appelé pour cette raison   " gun-portee " support d'artillerie. L'artillerie se trouvait sur la plate-forme de chargement du camion et ne pouvait ainsi pas être identifiée par l'adversaire. Pour ce faire, on dut couper le toit du camion pour le remplacer par une toile de canevas. Connu sous l'appellation QL, il fut un véhicule d'une excellente qualité et est devenu rapidement le camion 3 t. Le plus utilisé par l'armée britannique. Il servit évidemment dans différentes versions : véhicule de transport d'équipement, transport de troupes, postes de commandement équipé de système de communication. Aussi à l'occasion comme véhicule de premiers soins. Mais, ce fut la R.A.F. qui l'utilisa le plus dans sa version camion citerne pour faire le plein des avions. Ce camion fut employé sur pratiquement tous les fronts de la 2e G.M. Et plus tard en Corée, au moyen orient et ailleurs. Il a été remplacé peu à peu pendant les années 50 par le modèle RL. Le QL fut en service longtemps après la guerre jusqu'au début des années 1960.

 

bedford1.JPG (71776 octets)
bedford2.JPG (63189 octets)
bedford3.JPG (79351 octets)
bedford4.JPG (69303 octets)
bedford5.JPG (63051 octets)
bedford6.JPG (76961 octets)

Réalisation Jean Pierre Chaput