Beute Bren Carrier

Construit à plus de 86 000 exemplaires, le Carden-Loyd Universal Carrier servit sur tous les fronts. Principalement en dotation dans les forces du Commonwealth, il équipe aussi les forces polonaises, françaises et même américaines. Une partie de la production sera aussi livrée à l’armée soviétique. Il est apprécié pour son excellente mobilité en tout terrain et pour sa vitesse sur route qui pouvait atteindre les 50 km/h. Ce petit engin polyvalent porte bien sa qualification d’Universal. Initialement prévu comme transport de troupe et équipé d’un fusil mitrailleur Bren, il subit de nombreuses modifications tout le long du conflit. Les français le transformèrent en véhicule anti-char en installant le canon de 25mm. Il fut aussi converti en véhicule lance flammes (wasp), en porte mortier, en véhicule sanitaire, en tracteur d’artillerie antichar, etc.
Capturé en grand nombre par les Allemands, il fut rapidement adopté par la Wehrmacht. Les ateliers régimentaires apprécièrent eux aussi sa polyvalence et il subit aussi de nombreuses modifications. Les principales transformations en firent un chasseur de char par installation en superstructure du canon de 37 mm PAk 36. Il devint aussi un véhicule spécialisé pour le transport des équipes de chasseurs de chars. Certains exemplaires furent convertis en transport de munitions et quelques modèles devinrent des transports de charges explosives. Il fut aussi décliné en véhicule anti-aérien avec l’installation du Flak 20mm sur sa superstructure. Sa nouvelle dénomination fut 2cm Flak auf Fahrgestell Bren (e).
Alain Beck
Sources :Beute-Kraftfahrzeuge und – panzer des deutschen Wehrmacht de Walter J .Spielberger
www.beute.narod.ru