| La mobilité des Armées dépend souvent de sa capacité à franchir les obstacles.
Pour cette raison, de février à mai 1940, 20 Panzerkampfwagen IV Ausf C et D furent
convertis par Krupp en poseur de ponts. 16 véhicules furent assemblés avec des
équipements de ponts par Magirus et 4 par Krupp. Ces ponts d'une longueur de 9 mètres
avaient une capacité de 28 tonnes. Ils entrèrent en service en Belgique et en France en
1940 avec la 1ère, 2e, 3e, 5e, et 10e Division Panzer. Par contre, le véhicule se trouva
trop lourd pour la suspension et le concept fut abandonné en 1941. Vers la fin de 1940 la
plupart furent reconvertis en char de combat régulier. En janvier 1941, Krupp compléta 4
nouveau Brückenleger IV C et ils virent l'action en 1941 en Russie avec la 3e Division
Panzer. |
