CHARS DE DÉPANNAGE RUSSES

 

Tous les belligérants utilisèrent les châssis déclassés de leurs chars de combat pour en faire des véhicules de dépannage ou des tracteurs d’artillerie. Cette conversion simple s’obtenait par le retrait de la tourelle. Le véhicule conservait ainsi ses capacités mécaniques. Les russes en firent autant avec leurs principaux chars de combat. Les châssis du T34, du KV1 et plus tardivement celui du IS 2 subirent cette transformation. Mais la liste n’est pas exhaustive. L’habitacle de combat, débarrassé de certains équipements, pouvait recevoir un complément de matériels légers de réparation et embarquer une équipe de deux à trois mécaniciens. Dépourvu de treuil et de bêche d’ancrage, (voir bergepanther et sherman ARV II), l’emport d’un tronc d’arbre permettait, à moindre frais, d’augmenter les capacités d’encrage du char. Le tronc bloqué contre les chenilles à l’avant ou à l’arrière empêchait le char de riper sur les terrains meubles tout en permettant de sortir les véhicules embourbés de leur situation critique.
Par son blindage, ce type de véhicule permettait d’acheminer à moindre risque, une équipe de techniciens à proximité du char ou du véhicule endommagé qui pouvait encore se trouver sous le feu ennemi. Si la réparation ne pouvait se faire sur place, le char de dépannage, à l’aide de manilles et d’élingues dont il était généreusement équipé, pouvait remorquer l’engin jusqu'à un atelier régimentaire ou divisionnaire. Cette pratique permettait de récupérer de nombreux véhicules abandonnés sur le champ de bataille, de les réparer et de les renvoyer au combat afin de compléter les effectifs au plus fort des combats. Il est à noter que les forces allemandes utilisèrent des chars de dépannage d’origine soviétique sous appellation Bergepanzer T 34 (r) Kenn-Nummer 747 (r).
                                                                                  ALAIN BECK
Sources : Beute-Kraftfahrzeuge und Panzer der deutschen Wehrmacht édition Motor Buch Verlag
                 Kraftfahrzeuge und Panzer der Reichwehr, Wehrmacht und Bundeswehr édition Motor Buch Verlag
                 Documentation personnelle
Nota : le peu de documentation disponible ne permet pas d’identification d’unité ou de localisation précise.

T-34 DE DÉPANNAGE

T34 ARV.jpg (43138 octets)
t34depannageo.jpg (23996 octets)
t34r.jpg (20062 octets)
t34depanage2.jpg (26960 octets)
t34depanage1.jpg (21821 octets)
T34 DEPANNAGE.jpg (51844 octets)

 

KV  DE DÉPANNAGE

is245a.jpg (38299 octets)
KV_T.jpg (28446 octets)

IS  DE DÉPANNAGE

is2ta.jpg (34262 octets)
IS_2M.jpg (28616 octets)
is2b.jpg (28432 octets)
is2a.jpg (31449 octets)

SU  DE DÉPANNAGE

sut6.jpg (23864 octets)
sut5.jpg (22084 octets)