GMC LEROI

Les attaques répétitives de l’aviation de bombardement alliée avaient pour mission entre- autre la destruction des voies de circulation routières, ferroviaires et fluviales. Ces destructions massives, combinées aux actions de sabotage de la Résistance, entravaient et paralysaient l’arrivée des renforts allemands en hommes et des matériels vers le front. Lors de la progression des forces alliées dans les terres, ces destructions devenaient un obstacle au déploiement des unités. Une remise en état rapide des infrastructures et des ouvrages d’art était nécessaire. Cette tâche était dévolue aux unités du Génie. L’US Engineers Corps avait en dotation un parc élevé de matériels spécialisés qui répondait aux besoins techniques dictés par l’ensemble des missions qui lui incombait. Fin 1943, le Génie US possédait de plus de 30 000 camions.

Les compresseurs

Le rôle du compresseur est d’assurer l’alimentation en air comprimé des matériels divers de chantier (scies, marteaux piqueurs, cisailles, etc.) et le gonflage des bateaux pneumatiques pour ponts de type Treadway.

LE GMC LEROI

Cet équipement est utilisé par les unités du génie. Il est construit par la " LEROI Company " de Milwaukee (Wisconsin) pour être ensuite installé sur les chassis-cabines GMC CCKW 353.

CARACTERISTIQUES ET EQUIPEMENTS PARTICULIERS

- Un compresseur LEROI, type 105 GA à 2 étages, 3 cylindres débit 3m3/mn Pression 7kg/cm2
- Le compresseur est entraîné par un moteur à essence 4 cylindres de 5,15l Type D318 (échappement court)
- Une magnéto assure l’allumage
- Le moteur développe 34 ch à 860 t/mn
- Capacité du reservoir 50 gallons
- La version LEROI 210G Type D-71 débite 6m3/mn (échappement long)
Ce matériel fut monté sur châssis équipé de cabine tôlée. A partir de juillet 1943, l’équipement de GMC en compresseur LEROI se poursuit sur châssis à cabine bâchée. En 1944 et 1945, 4035 GMC CCKW 353 compresseurs d’air seront livré au unités du génie. A titre d’exemple, une compagnie de génie de pontage avait pour dotation :
- 36 camions de pontage
- 16 GMC ½ ton avec remorque 1 ton
- 4 GMC compresseur Leroi
- 1 grue Quikway
- 2 GMC tractant chacun une vedette de 19 pieds.
Sources :
Les véhicules américains de la Libération de François Bertin
Les véhicules de l’US Army 1939/1945 de J.M Boniface/JG. Jeudy
Les véhicules du Débarquement de J.M Boniface/JG. Jeudy
L’encyclopédie des armes : Camions 1939/1945 Seconde Guerre mondiale n° 125
Historic military vehicles directory de Bart Vanderveen
Armes et Militaria n°11, 12, 13,16, 19,21 et 25 GMC Story la fabuleuse histoire du GMC de J.M. Boniface
Les véhicules alliés de la Libération de François Bertin  Etc.
Documentation personnelle
                                                                                     Alain Beck