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| Kugelblitz (boule de feu) |
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| Le châssis du Pz IV fut retenu pour sa grande disponibilité ainsi que pour sa
conception simple qui le rendait plus facilement modifiable en vue de l’emport du
nouveau système d’armes. Les modifications les plus importantes étaient la mise en
place d’une circulaire de tourelle de Tiger I, le repositionnement des trappes
d’accès supérieures, une nouvelle plaque de blindage frontale plus haute et le
nouveau dessin de la mitrailleuse de caisse.
La nouvelle tourelle avait une forme révolutionnaire pour l’époque. Sphérique et
entièrement fermée, elle contenait les 3 servants et les 2 casiers à munitions à
alimentation par bandes . Il est à rappeler qu’à l’époque l’Ostwind, le
Wirbelwind et le Mobelwagen possédaient tous trois des armes à alimentation par
lames/chargeurs. Un système de transmissions interne sur la base d’un boîtier
central (Ksp.Pz.Nr.20) reliait l’ensemble des personnels du véhicule qui étaient
équipés d’un boîtier individuel (Ksp.Pz.Nr.21). Les communications extérieures se
faisaient par Fu5.
Cependant, l’emploi de ce système d’armes soulève des énigmes. Les questions
posées par la détermination des cibles volantes à grande vitesse par le chef de tir a
l’aide d’un épiscope, les fortes vibrations engendrées par le puissant recul
des 2 canons, la non –herméticité de la tourelle aux intempéries restent sans
réponse. Sans équivalent, le Kugelblitz présentait une technologie d’avant-garde et était le système d’armes antiaérien le plus sophistiqué pour son époque.
Caractéristiques |
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| Berlin 1945 ?? |
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Ohrdruf, début 1945 |
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Allemagne 1945 |