| KUGELBLITZ (BOULE DE FEU) |
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| LONGUEUR | 5.91 MÈTRES | MOTEUR | MAYBACH HL 120 |
| LARGEUR | 2.86 MÈTRES | VITESSE | 40 km/h |
| HAUTEUR | 2.68 MÈTRES | ARMEMENT | 2x 3CM MK 103/38 1x MG 34 MODIFIÉ |
| POIDS | 25 TONNES | ÉQUIPAGES | 4 Hommes |
| Le châssis du Pz IV fut retenu pour sa grande disponibilité ainsi que pour sa
conception simple qui le rendait plus facilement modifiable en vue de lemport du
nouveau système darmes. Les modifications les plus importantes étaient la mise en
place dune circulaire de tourelle de Tiger I, le repositionnement des trappes
daccès supérieures, une nouvelle plaque de blindage frontale plus haute et le
nouveau dessin de la mitrailleuse de caisse. La nouvelle tourelle avait une forme révolutionnaire pour lépoque. Sphérique et entièrement fermée, elle contenait les 3 servants et les 2 casiers à munitions à alimentation par bandes . Il est à rappeler quà lépoque lOstwind, le Wirbelwind et le Mobelwagen possédaient tous trois des armes à alimentation par lames/chargeurs. Un système de transmissions interne sur la base dun boîtier central (Ksp.Pz.Nr.20) reliait lensemble des personnels du véhicule qui étaient équipés dun boîtier individuel (Ksp.Pz.Nr.21). Les communications extérieures se faisaient par Fu5. Cependant, lemploi de ce système darmes soulève des énigmes. Les questions posées par la détermination des cibles volantes à grande vitesse par le chef de tir a laide dun épiscope, les fortes vibrations engendrées par le puissant recul des 2 canons, la non herméticité de la tourelle aux intempéries restent sans réponse. Sans équivalent, le Kugelblitz présentait une technologie davant-garde et était le système darmes antiaérien le plus sophistiqué pour son époque. 1er modèle : Détachement mixte dessai de Flak à
Ohrdruf début 1945 . Lemploi de peinture grise pallie au manque de peinture de
camouflage en cette période de fin de guerre |
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OHRDRUF DÉBUT 1945 |
TAMYIA VERLINDEN |
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ALLEMAGNE 1945 |
| TAMYIA VERLINDEN |