| Tel que mentionné dans la page des trains militaires, les locomotives à vapeur sont
un rappel nostalgique pour les grands enfants que nous sommes d'une époque où l'on
voyait passer le convoi avec des battements de coeur et des rêves de voyages au bout du
monde. Malheureusement dans ce cas-ci, elles servaient à remorquer des convois militaires
qui allaient causer bien des malheurs parmi la population civile, sans compter les convois
de déportés qu'elles menaient vers les camps de concentration ou les camps de la mort.
La BR-52 ne fit pas exeption à cette règle puisqu'elle fut utilisée en temps de guerre
par les armées allemandes pour transporter des soldats au quatre coins de l'Europe durant
le conflit titanesque de la 2e guerre mondiale.6500 de ces locomotives furent construites
de 1942 à la fin de la guerre et leur construction continua quelques années àprès la
guerre vu les besoins de reconstruction de l'Europe. Ceux de type KDL
(Kriegsdienstlokomotive) pour le service de guerre furent la plus répandue. D'une
puissance de 1,600 chevaux vapeur et 15 tonnes par essieu avec une vitesse de 80 kmh,
elles étaient considérées comme "universelles". Elle pouvait remorquer 2,000
tonnes. Ce modèle était une simplification de la BR 50 pour le service de marchandises.
Aujourd'hui, un modèle comme celui que j'ai réalisé est sauvegardé dans un musée. |
