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Pz.Kpfw II Ausf L "Luchs" |
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| Le Pz.Kpfw II Ausf L "Luchs" représente
l'effort final allemand dans la production de chars légers et
l'aboutissement logique du Panzer II. En septembre 1939, la demande fut
faite pour un nouveau véhicule de reconnaissance. Selon le contrat, la firme
MAN se chargea de construire le châssis et la caisse du nouveau véhicule et
Daimler-Benz prit en main la tourelle.Le prototype fit son apparition au
milieu de 1942 sous l'appellation de VK1303 et compléta ses tests avec
succès malgré le fait qu'il avait besoin de modifications pour les terrains
accidentés du front Est. Le char fut équipé de systèmes de communication
radio de courte et longue portée. Son canon standard était le 20mm et une
mitrailleuse de 7,62mm compléta son armement. L'équipage se composait de
quatre hommes. Un engin puissant et un poids minime étaient un avantage
certain pour ce véhicule. Dû à certaines similitudes avec le Panzer V
Panther, on le nomma selon un prédateur plus petit "Luchs" c'est à dire
Linx, soit Pz.Kpfw II Ausf L "Luchs" (Sd.Kfz123). La production en série
s'échelonna de 1942 au début de 1944 avec une production totale de 133
unités. 115 furent assemblés par MAN et les 18 autres par Henschel. Les
Luchs entrèrent en service au sein des 3,4,6 et 116e division ainsi que la
3e division SS "Totenkopf". Leur premier engagement fut le 25 octobre 1943
en Ukraine. Aujourd'hui, un exemplaire de ce char fait partie de la
collection du musé de Saumur. Caractéristique |
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| Luchs et Panzerspähwagen (2cm) Sd.Kfz. 123 mit VK 1301 Turm (Daimler-Benz) |
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| Luchs et Panzerspähwagen (2cm) Sd.Kfz. 123 mit VK 1303 Turm (M.A.N.) |
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116 Pz. Div. Normandie, 1944 |