M3 GRANT MKI

Quand la France fut envahie en 1940, les opérations de chars furent analysées méticuleusement par l'armée américaine. Ils en vinrent à la conclusion que les chars moyens devaient être équipés d'un canon de 75mm.. Étant donné que le char M-2 (qui ne vit jamais l'action ) ne pouvait supporter un canon de ce calibre sur sa tourelle conçu pour un canon de 37mm, ils durent le fixer dans le châssis du coté droit du véhicule. Ce nouveau concept devint le M-3 et il fut mis en production sur les chaînes d'assemblage du M-2 pour le remplacer. Le prototype fut prêt en janvier 1941. À cette époque, les Anglais avaient besoin d'un tel véhicule car ils étaient aux prises avec une force supérieure aux équipements qu'ils pouvaient opposer aux chars allemands. Ils arrivèrent donc aux U.S.A et demandèrent ce char avec des modifications. Le M-3 Grant ainsi nommé en l'honneur du général nordiste de la guerre civil américaine, fut la version britannique du M-3 Lee qui fut la version américaine. Le Grant subit des changements au niveau de la tourelle qui fut allongée pour permettre l'ajout d'un équipement radio. De plus, la silhouette fut abaissée en enlevant la coupole supérieure qui logeait la mitrailleuse. Ces chars furent cédés aux Anglais sur la base du programme "cash and carry". Ils virent leur première action majeure à la bataille de Gazala en mai 1942. Ils cessèrent d'être produit en décembre 1942 pour être remplacé par un nouveau concept qui allait sceller pratiquement le sort des combats : le Sherman M4 ! Les M3 Lee et Grant n'en participèrent pas moins à toutes les opérations jusqu'à la fin de la guerre étant même convertis en obusier M7 Priest et transport de troupes "Kangaroo".
Caractéristiques
Longueur : 5,639 m Largeur : 2,670 m Hauteur : 3,124 m Poids : 28 tonnes
Moteur : Wright Whirlwind Vitesse : 35 km/h Armement : canon de 37 mm et 75 mm