Munitionsscheppeler

22 juin 1941, Barbarossa, 153 divisions dont 17 divisions blindées et 3 divisions motorisées traversent la frontière russe. Les unités blindées totalisent environs 3 200 chars dont beaucoup de chars légers de type Panzer I et II. Après quelques mois d’offensives, Il s’avère que ces matériels sont obsolètes et qu’ils ne font pas le poids face aux T-34 et KV. Pour les commandants d’unités blindées, il en ressort qu’un char dont le calibre du canon est inférieur à 75mm a peu de chance de survivre à un engagement. Les conditions climatiques et l’état des routes soviétiques paralysent le transport des munitions. Les véhicules à roues ont de plus en plus de difficultés pour suivre les blindés dans leurs progressions. Seuls les engins chenillés peuvent s’extraire de la boue russe. En 1942, les Panzer de la série1A et 1 B sont retirés de l’arsenal. Une partie de ces machines est convertie en transporteurs de munitions. Les tourelles sont démontées et sur le châssis ainsi libéré, on soude un coffre de métal de forme simple et ouvert sur le sommet. Cette conversion a été réalisée sur une cinquantaine d’exemplaires Pour exemple, 12 " munitionsschleppers " de ce type ont été affecté à la Leibstandarte SS "Adolf Hitler".

CARACTERISTIQUES PRINCIPALES
Poids en ordre de combat : 5,4 tonnes
Equipage : 1 à 2 personnels

Dimensions :
Longueur : 4020 mm
Largeur : 2060 mm
Hauteur : 1720 mm

armement.
Munitions: aucune
Armement : aucun
Blindage moyen :14 mm
Moteur : Krupp M305 Boxeur 4 cylindres/57hp
Vitesse maximum sur route : 57 km/h
Rayon d’action sur route : 145 km en tout terrain : 100 km
Consommation moyenne : 100 litres / km
Capacité du réservoir : 144 litres

Alain Beck
Sources : notice de montage " munitionsschleppers "
Opération " Barbarossa " album historique Edition Heimdal