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Présentant de nombreuses caractéristiques innovatrices, le char allemand Panzerkampfwagen V surnommé Panther est encore considéré de nos jours par les experts comme un chef d'œuvre en matière d'armement. Le développement du Panther fut engagé suite au succès remporté par les chars soviétiques t34 contre les formations blindées allemandes au milieu du second conflit mondial. La production en série du Panther débuta au printemps 1943 et c'est peu de temps après qu'il fut engagé au combat faisant preuve de l'efficacité de sa mécanique d'avant garde et de son puissant canon L70 type 42 de 75 mm. Plusieurs améliorations furent apportées au modèle de base après le déploiement en unité. Il en résulta la variante g qui entra en service au printemps 1944. Les modifications principales consistaient en l'adjonction de blindage latéral incliné supplémentaire et une simplification de l'assemblage facilitant la production en série. Les premiers modèles du type g étaient dotés d'un bouclier de canon semi-cylindrique constituant un véritable piège. En effet, les projectiles qui le touchaient étaient déviés vers le bas à travers la caisse ou la base de la tourelle y causant des dommages sérieux. Pour remédier à cela, la version tardive était dotée d'un bouclier comportant une lèvre verticale sur son extrémité inférieure. La plage arrière de la caisse était également modifiée avec prise d'air et compartiment du ventilateur amélioré. Ce sont là les principaux signes extérieurs permettant de distinguer la version tardive du Panther G. Le Panther, malgré les défauts de début de production, fut déclaré le meilleur char de la deuxième guerre mondiale. Encore de nos jours, plusieurs de ses caractéristiques sont utilisés dans la fabrication des chars modernes.

LONGUEUR	29’1’’	MOTEUR	MAYBACH HL 230 P30
LARGEUR	10’10’’	VITESSE	28MPH.
HAUTEUR	9’8’	POIDS	49.9 TONNES
EQUIPAGE	5 HOMMES	ARMEMENT	7.5CM. KWK 42 L/70