| 4.7cm PaK(t) (Sf) auf Pz 1B |
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| Au tout début de la 2e G.M., l'armée allemande s'était engagée dans la conception de véhicules équipés de canons antichars montés sur chenilles. Le but était de conduire rapidement ces armes sur n'importe quel terrain, compensant ainsi la mobilité réduite de l'artillerie remorquée. Le premier véhicule auto porté de ce type a été créé en installant un remarquable canon de 4.7 cm. Sur le châssis d'un Panzer I. Ce canon a été dessiné et produit en Tchécoslovaquie et avait d'excellentes propriétés balistiques, qui ont permis de remporter avec succès des combats sur un grand nombre de chars ennemis sur le front de l'Ouest. Le Panzerjäger I a été d'avantage utilisé pendant les campagnes russes et africaines où il a montré sa vulnérabilité contre des chars ennemis plus lourds tel que le t-34 russe et le Sherman américain. Le Panzer I a été développé au début des années 30. Il peut être considéré comme étant à la base de l'évolution des chars allemands. Au début de la guerre, il était déjà considéré comme inadapté en dépit du grand nombre d'unités construites. Il était essentiellement utilisé pour la reconnaissance ou accompagnait l'infanterie et il servait de base pour l'utilisation des antichars. |
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s.Panzerjager-Abteilung 605 Juin
1941 en Lybie |
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France, 1940 |