PZ.SFL.

Ce canon auto propulsé fut commandé à Krupp pour détruire les places fortifiées et les bunkers. Deux prototypes furent construits et furent présentés à Hitler le 31 mars 1941. Après ces discussions, il fut convenu que ce type de véhicule serait développé comme destructeur de chars pouvant engager les chars lourds des ennemis potentiels. La production du 10.5 K 18 devait commencer au printemps 1942. À ce temps par contre, les besoins avaient changé et la mise en chantier ne fut pas réalisé. Le 10.5cm K 18 muni d'un frein de bouche était capable de pénétrer 111mm de blindage à 30degré d'angle à 2,000 mètres. La partie élevé de ce char avec une tourelle ouverte sur le dessus était modérément blindé ( de 10 à 50mm ) et le châssis utilisé pour sa conception fut le châssis du Panzer IV ausf D. Les deux véhicules produits furent assignés au 521 st Panzerjäger régiment pour l'attaque proposé de Gibraltar. Plus tard, ils furent utilisé en Russie avec la 3e Panzer division. Un des véhicules fut détruit et le second retourna en Allemagne en octobre 1941 après d'excellents résultats contre les chars ennemis. Ce char à l'aspect massif pesait 25 tonnes et avait un équipage de 5 hommes. Il utilisait le fameux Maybach HL 120TRM