| Le Schwimmwagen fut développé à partir de 1940 pour les troupes aéroportées. Il
devait avoir de bonnes performances tous terrains doublés d'une capacité amphibie. Il
devait être plus versatile que son homologue de Volkswagen le Kubelwagen. Ils furent
surtout utilisés sur le front de l'Est et la production totale atteignit 14,625 unités.
Il était utilisé en complément des motocyclettes avec "side-car" par les
unités de reconnaissance. C'était un petit véhicule très robuste qui pouvait
transporter 4 hommes et munis d'une hélice arrière pour aller sur l'eau. La production
cessa en 1944 à cause des bombardements alliés et la rareté du matériel. Le
Schwimmwagen était très attrayant et plusieurs furent utilisés par les alliés souvent
comme trophée mais aussi comme transport pour les commandants d'unités. Plusieurs
existent encore aujourd'hui comme pièce de collection. |
