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Schwerer
Panzerspähwagen (Fu) |
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| Le Panzerspähwagen SdKfz 231 vit le jour au centre d'essais de Kazan en Union
Soviétique dans les années 1920. À cet endroit, les Allemands développèrent un
châssis 8x8 blindé qui se révéla trop coûteux et ils optèrent plutôt pour un
véhicule blindé 6x4. Utilisant le châssis d'un camion, ils y montèrent un moteur
Busnig-Nag et plus tard un Magirus. Surmonté d'une tourelle et armé d'un canon de 20mm,
il fit ses débuts en 1932 au sein de l'armée allemande et la production se continua
jusqu'en 1935. Ce véhicule ne fut pas un gros succès mais comblait les demandes de
l'armée pour un véhicule blindé. Il était trop lourd pour son châssis et n'avait pas
de grosses performances en conduite tout terrain. Sur la route par contre, il était
suffisamment bon et avait un grand impact pour la propagande durant les campagnes de
Pologne et de France où les actualités du cinéma le montrait en action. Après la
France, il fut relégué à des rôles d'entraînement. Ce véhicule prendra le numéro
SdKfz 232 quand il est équipé du support d'antenne pour la version radio sur le dessus
de la tourelle. Il sera remplacé par le SdKfz 232 8 rad qui sera beaucoup plus
performant. Caractéristiques Longueur : 5,57 m Largeur : 1,82 m Hauteur : 2,25 m Poids : 5,7 tonnes Équipage : 4 hommes Moteur : Bussïng-Nag ou Magirus Vitesse : 65 km/h Armement : canon 20 mm KwK 30 et une Mg 34 de 7,92 mm |
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| véhicule blindé lourd 6x4 Sd.kfz 232 campagne de France juin 1940 |
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| 2e Division Panzer, France 1940 |