En septembre 1944, le déploiement opérationnel des batteries
mobiles de V-2 doit se faire rapidement et en tout terrain et sous la menace constante de
l’aviation alliée omniprésente dans les cieux. Pour ce faire, un certain nombre de
véhicules spécialisés est mis en œuvre par la Wehrmacht et la SS. Ces batteries
mobiles nécessitent un grand nombre de véhicules de transport et une abondante
logistique. La mise en œuvre du V2 se fait à partir de véhicules techniques. Le
Zugkraftwagen 8t – Sonder Kraftfahrzeug – Motorvehicle Spécial (Sd. Kfz. 7/3)
est un tracteur semi-chenillé motorisé par un Maybach HL62TUK dont l’aptitude tout
terrain n’est plus à démontrer. Il a servi de véhicule tracteur au célèbre canon
de 88 mm sous toutes les latitudes. Dans une autre version, il a servi de plateforme de
tir pour le quadruple affût de 20 mm et du monotube de 37 mm. Il sera retenu pour servir
de base à la construction du poste de tir mobile. Le véhicule spécialisé sera
réalisé par la mise en place d’une superstructure blindée contenant les
équipements de mise à feu et de radioguidage du missile. Cette superstructure
protégeait aussi les trois opérateurs des risques de détonation ou d’explosion du
missile lors de sa phase de décollage. Le véhicule tractait souvent une plate forme
mobile qui servait de pas de tir au missile (Abschussplatteform).
Alain Beck |
