Zundapp KS 750

L'étude de cette moto est commencée en 39 sur demande de l’OKH pour un engin à usage strictement militaire ( en compétition avec la BMW R 75 ) et après validation des tests en Avril 41 par l’OKH, la fabrication est lancée aux usines de Nuremberg Sérial number :après les 2 modèles d’essai ( en 1939 ) et 7 de présérie ( en 1940 serial 600 000 à 600 006 ) -1941 – 288 engins ---sérial 600 007 à 600 295 -1942 _7228 engins --- sérial 600 296 à 607 523 -1943 _7131 engins --- sérial 607 524 à 614 654 -1944 _3515 engins --- sérial 614 655 à 618 169 -1945 _115 engin --- sérial 618 170 à 618 284 et la construction de cette machine va se poursuivre après guerre jusqu’en 1948 pour un total de 18,695 unités à l’usine de Nuremberg (auteur de l’étude Hans Peter Hommes.de ) Camouflage : Le camouflage des motos était inutile ( ou le fait d’unités sur le terrain , en environnement forestier surtout ) sur de si petits engins , car l’uniformisation de la teinte se fait à la vue dès une très courte distance . Les engins recevaient leurs livrées d’origine en fonction de leurs destinations –Gris Ral 7021 jusqu'à fin 42 --- Ral 8000 pour la DAK et beige de fin 42 à 45 ---Gris bleu Ral 7019 pour la Luftwaffe . Par contre , il n’était pas rare de trouver des machines en livrée blanche pendant les campagnes d’hiver ( particulièrement sur le front russe )

Caractéristique
MOTO : Zundapp K S 750 : Bi cylindre de 751 cm3 : Réservoir de 23 litres :Autonomie : 330 Km /route -7 l /100Km : 260 Km / tout terrain – 9 l /100Km :Vitesse : 95 Km / h sur route et mine 3 Km/h (allure d’un fantassin a pied ) ; Poids : environ 250 kg version solo 400 kg version side car à vide 670 kg en charge : Fabrication : Usines de NURNBERG ( Nuremberg ) de 1940 à 1944( 1948 fin de la fabrication )

Sources :Katalog aller Typen und Modelle de Werner Oswald Standard catalog German Military Véhicles de David Doyle Recherches Internet :Zundapp Ks 750 .de Autogallery.org.ru /Zuendapp Wehrmachtsgespaun.de /KS 750 Hans Peter Hommes (spécialiste de la KS 750 )
Par Jack Panzer