L.C.V.P.

 

 

Aux premières heures du 6 juin 1944, l'opération Overlord, le débarquement de Normandie avait débuté. La libération de l'Europe de l'emprise nazie avait débuté. Au-delà de 150,000 soldats débarquèrent sur les plages de Normandie appuyé par plus de 11,500 avions et près de 7,000 navires de toutes sortes la première journée. Un des outils le plus important des alliés cette journée là fut sans contredit le L.C.V.P. ( Landing Craft Vehicle Personnel ). Il était conçu pour flotter à la surface des vagues pour s'approcher le plus près de la plage possible, abaisser la rampe avant pour décharger le personnel et l'équipement et retourner à son cargo pour refaire la manœuvre autant de fois que nécessaire. Le L.C.V.P. Était construit en majeur partie de bois mais était recouvert d'une légère armature de métal au-dessus de la ligne de flottaison. Il était armé de deux canons de 30 mm. Sa rampe avant s'abaissait pour le déchargement de troupes et pouvait aussi transporter un petit canon remorqué par une Jeep. Ce petit navire fut utilisé partout où les alliés eurent à débarquer sur les plages. Il fut utilisé à profusion surtout dans la guerre du pacifique qui fut une guerre amphibie avec les sauts d'île en île du général McArthur. Au début du film "Il faut sauver le soldat Ryan" on peut voir ces embarcations à l'œuvre et peut être mieux comprendre la bravoure des soldats qui eurent à les utiliser.

 

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Réalisation Jean Pierre Chaput