King George V

 

 

Bien qu'étant deux navires pratiquement identiques, le King George V et le Prince of Wales connurent des histoires différentes. Ils furent construits par la firme Vickers Armstrong. Le commandant en chef de la Home Fleet fit du King George V son vaisseau amiral en avril 1941. Le 22 mai, il quitte Scapa flow pour se mettre à la poursuite du Bismarck. Pendant ce temps, le Prince of Wales qui n'est pas complété, partit avec les ouvriers à bord pour participer à la chasse en compagnie du Hood. Ils sont les premiers à le rejoindre et engagent le combat. Le Hood est coulé par une salve du Bismarck mais le Prince of Wales place un coup au but et endommage les réservoirs du Bismarck. Il doit cependant rompre le combat n'étant pas de taille à affronter le Bismarck et le Prinz Eugen qui l'accompagne. Le matin du 27 mai le King George V et le Rodney entre en contact avec le Bismarck qui est maintenant seul, le Prinz Eugen ayant dû abandonner pour des réparations, et engage le combat. Le Bismarck ayant perdu sa mobilité à cause d'une torpille qui endommagea son gouvernail, ne put manœuvrer et encaissa de sérieux coups qui bientôt le rendirent sans défense. Il fut torpillé pour l'achever. Le King George V continua ensuite sa carrière en Méditerranée et dans l'atlantique. En 1944 il est assigné dans le Pacifique et participe au bombardement du Japon. Il était présent dans la baie de Tokyo durant les cérémonies d'Armistice. En 1957, l'approbation pour le démolir fut donné à la compagnie Arnott Yong Co. Quant au Prince of Wales, après sa rencontre avec le Bismarck, il transporta le 10 août 1941 Winston Churchill à Terre-neuve pour sa rencontre avec Roosevelt. Il partit ensuite pour Singapour le 25 octobre 1941 et le 10 décembre de la même année, il est attaqué par des avions G4M Betty japonais et il est coulé à la torpille ainsi que le Repulse qui l'accompagnait
Caractéristiques
Classe : cuirassé Déplacement : 44,460 tonnes
Longueur : 227 m Vitesse 29.2 noeuds
Largeur : 31.4 m avions 1 (p.o.w. )
Armement : 10x 14 pouces
16x 5.25 pouces 
64x 2 pdr pompom
8x 40mm.Bofors  
12x 20 mm Oerlikon  
26x 20mm. simple

 

Réalisation Jean Pierre Chaput