Myoko (classe)

Les croiseurs lourds de la classe Myoko sont au nombre de quatre. Ils sont plus longs et plus larges que ceux de la classe Aoba. Malgré un aspect étrange à l’œil nord-américain, ils étaient puissamment bâtis et très dur à couler. Ils seront tous perdus. Le Myoko sera capturé dans un état si déplorable qu’il ne pourra être utilisé.
Le Ashigara verra le jour le 11 avril 1925 et sera complété le 20 avril 1929. Il sera le navire Amiral du 4^e esquadron de la 2^e flotte. Une attention particulière lui sera faite lors de sa visite en Angleterre en mai 1937 pour le couronnement du roi Georges VI. Durant la guerre, il participe aux campagnes des Philippinnes et de l’Océan Indien ainsi qu’à la bataille de Surabaya. Durant ces engagements, il fera la vie dure aux navires alliés car ceux de sa classe et lui seront responsables des dégats infligés aux alliés. Il sera finalement atteint de quatre torpilles lancées par un sous-marin de la Royal Navy dans le détroit de Baka le 8 juin 1945 et coulera.
Le Haguro verra le jour le 16 mars 1925 et complété le 25 avril 1929. Après deux mises au point, il voguera vers les Philippinnes en novembre 1941 avec le Myoko et le Nachi. Il participe aux engagements de la Mer de Corail, les Aléoutiennes, les Mariannes. Il sera atteint par une bombe sur la tourelle #2 durant la bataille de la mer des Philippinnes en octobre 1944. Il est finalement coulé par des torpilles dans le détroit de Malacca le 16 mai 1945 durant un combat avec la Royal Navy.
Le Nachi vit le jour le 26 novembre 1926 et est complété le 26 novembre 1928. Il participe durant la 2^e guerre aux campagnes du Pacifique Sud. En compagnie du Haguro, durant la bataille de Surabaya, du 27 février au 1 mars 1942, les deux vaisseaux ne tireront pas moins de 1,600 coups. Endommagé durant la bataille du Golf de Leyte, le Nachi retourne au port de Manille pour des réparations. Il se fait prendre par un raid aérien des américains et est couléle 5 novembre 1944.

LONGUEUR	201.7 MÈTRES	ARMEMENT	10x 203 mm 8x 12 mm
LARGEUR	20.7 MÈTRES		8x 25 mm 16x 610 mm TORPILLES
DÉPLACEMENT	13,380 TONNES	AVIONS	3 HYDRAVIONS
VITESSE	33 NŒUDS	ÉQUIPAGES	780 HOMMES